車展是否能夠成功真的要看天時地利人和,但最最重要的還是人,而好的內促政策會刺激和促進人員的積極性,所以好的內促政策是內蒙古國際車展成功的重要保障。現在的車展規劃一般都分為展前、展中、展后,只是規劃展中的方案早就被淘汰和過時,所以對應的,內促政策也要結合這個變化進行改變;整體原則是,展前較高,展中次之,展后最次。
1、展前較高。設置為較高,是因為迫使銷售顧問不要把客戶流失到車展,因為很多“老油條”會有內蒙古國際車展策劃期間額外會有獎金,所以藏單現象屢禁不止;
2、展中次之。因為車展的客流一定大于平時展廳,成交的難度相對降低,這個時候必須調低提成,迫使銷售顧問通過量的提升來確保收入的減少;
3、展后最次。車展過了至少兩周時間是沒啥客戶的,只有展中全力以赴,才能確保花了大量人力物力的車展的結果是好的,車展中收集的客戶信息是非常容易快速戰敗的,只有逼迫銷售顧問跟蹤及時才能減少這樣的戰敗。
4、分車型的提成制定。超期庫存車提成>非超期車,庫存車提成>非庫存車(也就是需要向廠家提車),因為不要忘記車展的使命是調整庫存的深度和結構,而深度就是庫存系數,結構往往指的是超期庫存車的占比;
給出一個量化的內蒙古國際車展搭建內促設計的例子,如果設計一個權重系數的話,展前權重系數為1.2,展中為0.8,展后為0.6,這樣的系數就是讓銷售顧問明白,展前不掃光基盤,展中就可能收入減少,展中不努力,展后基本喝空氣。好的建議是把展前的一個月和展期的當月捆綁起來雙月制訂內促政策,這樣的結果就是引導銷售人員必須按照既定的節奏全力以赴。